2013

Bon, il faut le reconnaître les beaux jours sont derrière nous. Malgré cela, certains au club veulent continuer à y croire et vont toujours, déguisés en eskimos, faire du vol de pente.

Mais je crois que cette fois ils ont compris. Rendez-vous au printemps...

La saison dernière, plusieurs membres du club avaient pour projet de construire plusieurs Nakajimas, avions torpilleurs japonnais de la seconde guerre mondiale. Finalement deux appareils ont volé au club, celui de Jean-Claude et celui de Patrice, Michel sauf erreur de ma part, n'a pas encore fait voler le sien.

Ajustement de la voilure :

Les derniers préparatifs :

Un peu fier de sa réalisation, normal non ?

On ajuste l'armement :

Les discutions réglage sont toujours passionnantes :

Les derniers réglages moteurs...

Maintenant il faut y aller, c'est là que la pression monte après toutes les heures de travails passées dessus...

Tous les appareils sur le pont d'envol : 

Avec les Japs en prime...

Notre ami Pierre a enfin décidé de voler par ses propres ailes, il aurait pu le faire bien avant, mais c'est toujours compliqué de prendre la décision ...

Maintenant lâché, il poursuit son entrainement avec une machine du club, construite par Sébastien, qu'il a lui même équipée, et qui vole fort bien.

On lui souhaite de nombreux bons vols.

Et encore un, chaque année, de nouveaux pilotes prennent leurs envol sur le site du club. Cette année notamment, les Marchasson, Sam et Patrice ont très rapidement pris leur envol avec un Calmato électrique qui semble vraiment être L'AVION de début par excellence (non, non, je n'ai aucune part chez Kyosho).

Comme quoi les lunettes de soleil ça peut servir...

Et un atterrissage entier, un... Félicitations.

Ce P51D, qui volait à merveille, et qui était propulsé par un vaillant 4 temps Saïto 20cm3, a vu il y a quelques mois, ses ailes broyées par les roues d'une voiture.

Avouez que c'est une drôle de façon de casser un modèle. Il n'y a pas de quoi en être fier! J'étais tellement dépité que je ne trouvai pas le courage de le reconstruire.

Gérald Quet, un de nos chers membres, a pris son courage à deux mains et m'a proposé de lui redonner vie.

Les ailes ont été réparées de façon magistrale. Et la motorisation confiée à un valeureux moteur électrique brushless. Il vole de nouveau à merveille (le bruit en moins!).